El ministro de Hacienda, Mario Marcel, presentó detalles de las indicaciones que tendrán algunos proyectos, entre ellos el de concesiones marítimas que se encuentra en tramitación en el Congreso.
Cabe recordar que la materia está contenida en el Pacto Fiscal, particularmente en las medidas de impulso al crecimiento, con las que se espera contribuir a la reducción de, al menos, un 30% en los plazos de tramitación para permisos de inversión, y que también forman parte del fast track legislativo económico priorizado por el Gobierno.
Traspaso de concesiones
Una de las novedades, es que en el caso de concesiones, su administración pasará de la Subsecretaría de Fuerzas Armadas al Ministerio de Bienes Nacionales.
Al respecto, Marcel destacó que el objetivo es que estas indicaciones puedan estar aprobadas antes del receso legislativo. De esta forma se sumarían a otras que ya han tenido avances sustanciales en su tramitación, como el proyecto de Ley Marco de Permisos Sectoriales, que está en segundo trámite en el Senado, y el proyecto de reforma al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental, que está siendo votado en particular en las comisiones de la Cámara Alta.
Concesiones marítimas
El jefe de Hacienda explicó que «en el caso de las Concesiones Marítimas era, de todos los permisos, aquel que tenía mayores demoras en relación a los plazos establecidos en la ley o los reglamentos. Por sus características, dentro de lo que es la distribución de los permisos para inversiones, aparecían como casos más complejos», detalló Marcel.
Proyecto de ley borde costero
Respecto a la indicación sobre la administración del borde costero y concesiones marítimas, la ministra de Bienes Nacionales, Marcela Sandoval, indicó que dice relación «con cómo optimizar los tiempos de la tramitación de estos permisos que son indispensables para el crecimiento económico del país y que actualmente demoran en promedio 4 años».
La jefa de la cartera agregó que «el ministerio de Bienes Nacionales tiene a cargo la administración de los bienes nacionales de uso público y la asignación de las concesiones onerosas para proyectos productivos de gran magnitud, como hidrógeno verde, litio, minería. Por lo tanto, el diagnóstico que hay es que un ministerio que tiene más competencias en lo territorial es al que le compete estar a cargo de las concesiones marítimas. La tramitación de concesiones similares le toma al Ministerio de Bienes Nacionales un tiempo promedio de entre un año y un año y medio», finalizó Sandoval.
