El transporte y el procesamiento del salmón en wellboats se lleva a cabo en gran medida sin problemas, pero a intervalos irregulares hay informes de desafíos relacionados con el bienestar y la mortalidad de los peces. Una revisión exhaustiva de los informes de incidentes y los aportes de los operadores acuícolas apunta a una serie de causas posibles.
Se han encontrado varias causas posibles. Algunas de las cosas que son importantes son la calidad del agua a bordo del wellboat, la alta densidad/biomasa de peces, el equipo del wellboat que libera metales o afecta el agua en una dirección desfavorable, poca o ninguna reposición y reutilización de agua de tratamiento, transporte y duración del tratamiento, rutinas/control/monitoreo inadecuados, o una combinación de estos, dice el investigador principal Ole-Kristian Hess-Erga del Instituto Noruego para la Investigación del Agua (NIVA).
Varios de estos desafíos también se encuentran en otros sistemas acuícolas cerrados y semicerrados. Por lo tanto, la transferencia de conocimientos de los estudios relacionados con el uso de wellboats también es importante para reducir el riesgo biológico en dichos sistemas.
Proyectos financiados por la FHF
Para aportar conocimiento sobre el tema, el Fondo para la investigación de la Industria Pesquera y Acuícola (FHF) ha financiado dos proyectos: BRØK y NYBRØK.
El primero está dirigido por Akvaplan-niva con NIVA y Aqua Kompetance como socios de I+D.
NYBRØK está dirigido por NIVA y aquí Akvaplan-niva, Aqua Kompetance, UiB, Patogen, NUI, Seafarming Systems e Ilab son socios de I+D.
El objetivo principal del proyecto BRØK es recopilar y sistematizar el conocimiento de las publicaciones de investigación y el intercambio de experiencias con los criadores sobre el medio ambiente acuático y otros asuntos relacionados con el uso de wellboats, dice el director del proyecto BRØK a nivel de Akvaplan, Thor Magne Jonassen, en un comunicado de prensa.
A partir de los conocimientos y experiencias recopilados en el proyecto, se desarrollará una enciclopedia digital con ejemplos de cómo surgen situaciones no deseadas y recomendaciones de buenas prácticas para evitarlas.
Contribuirá a la reducción del riesgo biológico
El objetivo principal del proyecto NYBRØK es aumentar el conocimiento sobre la mortalidad en relación con el uso de wellboats y luego desarrollar medidas que puedan contribuir a la reducción del riesgo biológico cuando se usan wellboats.
El proyecto, entre otras cosas, resumirá los eventos de mortalidad más relevantes durante el transporte y durante el tratamiento. Además, diseñaremos un programa de monitoreo y ensayos de investigación específicos, donde algunos de los más importantes son ensayos relacionados con la toxicidad de metales y la saturación de gases, como punto de partida para investigaciones de campo de los mismos factores, dice Hess-Erga en NIVA.
Para ambos proyectos, se han establecido Grupos de Referencia bajo los auspicios de FHF. Estos grupos deben contribuir a asegurar que los proyectos tengan un enfoque en temas relevantes para la industria y que tengan un diseño adecuado. Este enfoque también está protegido por el hecho de que los actores de la industria son socios del proyecto. Los socios comerciales en los proyectos son: Sølvtrans, Frøy, Rostein, Mowi, Lerøy Seafood Group, Salmonor, SalMar, Grieg Seafood, Ovum y Salmon Evolution.
