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Intesal integra alianza que incorpora protección de ballenas en mapas oficiales de navegación de Chile

Plataforma de reporte y mitigación de riesgos para cetáceos es ahora parte de los registros del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA).

Por Equipo editorial
12 de junio, 2025 - 15:42 hrs.
Intesal integra alianza que incorpora protección de ballenas en mapas oficiales de navegación de Chile

Uso de la plataforma se ha convertido en parte de los procedimientos internos de las compañías que navegan en la zona Créditos: SalmonChile

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El Instituto Tecnológico del Salmón (Intesal), junto a  Armasur y la ONG WWF Chile, generaron una alianza para implementar una innovadora plataforma que permite a las embarcaciones reportar avistamientos de ballenas y activar medidas de prevención. Tales como reducción de velocidad y cambio de dirección de la navegación, con el fin de disminuir el riesgo de colisiones y reducir el ruido submarino. Ahora, esta información ha sido oficialmente integrada en los mapas de navegación del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA). Sistema de alerta para proteger ballenas  La iniciativa, denominada “Implementación de sistema de alerta y registro de pequeños y grandes cetáceos para disminuir riesgos de interacción con la industria naviera en la zona sur austral”, nació en 2021. Su activa surge como una respuesta al compromiso adquirido en el marco de la mesa marítimo-portuaria del Pacto para una Región Sostenible e Inclusiva, en la Región de Los Lagos. Desde entonces, la plataforma ha recibido más de 180 reportes de avistamientos en áreas estratégicas. Donde figuran el Canal Moraleda, Golfo Corcovado, Golfo de Ancud e Islas Desertores. De igual modo, los datos recopilados en la plataforma, en conjunto con recomendaciones de expertos, permitieron establecer que la velocidad de navegación recomendada. Sobre todo, en zonas con alta presencia de ballenas es de 10 nudos. Una medida sencilla pero altamente efectiva para reducir los riesgos de colisión. Ahora, esta información ha sido oficialmente incorporada en los registros del SHOA para navegantes y derroteros. Asimismo, «estamos orgullosos de haber participado en este proyecto en alianza con Armasur y WWF Chile. Así como también satisfechos con los resultados obtenidos. Que la protección de las ballenas quede registrada en los mapas oficiales de navegación es un logro significativo. Lo que demuestra el compromiso de los sectores salmonicultor y naviero con la conservación de nuestros ecosistemas marinos», indicó Felipe Tucca, Coordinador de investigación de Intesal. Acceso al sistema La plataforma es voluntaria. Su uso se ha convertido en parte de los procedimientos internos de las compañías que navegan en la zona. Es accesible a través del enlace https://extranet.intesal.cl/cetaceos. Actualmente continúa en proceso de perfeccionamiento y expansión.  

El Instituto Tecnológico del Salmón (Intesal), junto a  Armasur y la ONG WWF Chile, generaron una alianza para implementar una innovadora plataforma que permite a las embarcaciones reportar avistamientos de ballenas y activar medidas de prevención. Tales como reducción de velocidad y cambio de dirección de la navegación, con el fin de disminuir el riesgo de colisiones y reducir el ruido submarino. Ahora, esta información ha sido oficialmente integrada en los mapas de navegación del Servicio Hidrográfico y Oceanográfico de la Armada (SHOA).

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Sistema de alerta para proteger ballenas 

La iniciativa, denominada “Implementación de sistema de alerta y registro de pequeños y grandes cetáceos para disminuir riesgos de interacción con la industria naviera en la zona sur austral”, nació en 2021. Su activa surge como una respuesta al compromiso adquirido en el marco de la mesa marítimo-portuaria del Pacto para una Región Sostenible e Inclusiva, en la Región de Los Lagos. Desde entonces, la plataforma ha recibido más de 180 reportes de avistamientos en áreas estratégicas. Donde figuran el Canal Moraleda, Golfo Corcovado, Golfo de Ancud e Islas Desertores.

De igual modo, los datos recopilados en la plataforma, en conjunto con recomendaciones de expertos, permitieron establecer que la velocidad de navegación recomendada. Sobre todo, en zonas con alta presencia de ballenas es de 10 nudos. Una medida sencilla pero altamente efectiva para reducir los riesgos de colisión. Ahora, esta información ha sido oficialmente incorporada en los registros del SHOA para navegantes y derroteros.

Asimismo, «estamos orgullosos de haber participado en este proyecto en alianza con Armasur y WWF Chile. Así como también satisfechos con los resultados obtenidos. Que la protección de las ballenas quede registrada en los mapas oficiales de navegación es un logro significativo. Lo que demuestra el compromiso de los sectores salmonicultor y naviero con la conservación de nuestros ecosistemas marinos», indicó Felipe Tucca, Coordinador de investigación de Intesal.

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Acceso al sistema

La plataforma es voluntaria. Su uso se ha convertido en parte de los procedimientos internos de las compañías que navegan en la zona. Es accesible a través del enlace https://extranet.intesal.cl/cetaceos. Actualmente continúa en proceso de perfeccionamiento y expansión.

 

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