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ABICK proyecta cosecha de salmones por tubería submarina en Bahía Riquelme

La iniciativa combina infraestructura de cosecha y diálogo con pescadores que utilizan el sector como puerto de abrigo.

Por Francisca Hernández
30 de septiembre, 2026 - 16:35 hrs.
Autoridades y pesca artesanal conocen en terreno futuro proyecto de ABICK para desarrollar sistema de cosecha de salmones en Bahía Riquelme. Foto: DPP Última Esperanza.

Autoridades y pesca artesanal conocen en terreno futuro proyecto de ABICK para desarrollar sistema de cosecha de salmones en Bahía Riquelme. Foto: DPP Última Esperanza.

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ABICK S.A. busca desarrollar un sistema de cosecha de salmones vivos en Bahía Riquelme, península Antonio Varas, en Última Esperanza. Autoridades y pescadores artesanales visitaron el emplazamiento para abordar la convivencia de actividades, informó la Delegación Presidencial Provincial el 29 de septiembre. Según Felipe Azócar, jefe de Servicio al Cliente de ABICK, el diseño contempla un pontón a unos 80 metros de la playa. Allí se conectarían las embarcaciones con peces vivos, que serían conducidos por una tubería submarina hacia una futura planta de faenamiento. Este tipo de conducción se conoce como salmoducto. En su operación de Bahía Ilque, ABICK describe el uso de bombas de presión y vacío para trasladar salmones vivos mediante tuberías de polietileno de alta densidad, con agua de mar como medio de transporte. Posteriormente, los peces cosechados se mantienen en recipientes con hielo para preservar la cadena de frío. Ese antecedente permite entender la función de la conexión entre mar y tierra, aunque las características de Ilque corresponden a una operación distinta del proyecto anunciado para Riquelme. El diálogo actual tiene un antecedente relevante. La Comisión Regional de Uso del Borde Costero postergó el 25 de junio la votación de la solicitud de concesión marítima para el salmoducto, después de que 15 organizaciones pesqueras presentaran una carta de rechazo. La preocupación se centraba en resguardar el acceso a un fondeadero utilizado como refugio frente al mal tiempo en el golfo Almirante Montt. Las gestiones posteriores también figuran en el registro público de la Ley del Lobby. En una audiencia del 21 de julio, los representantes de ABICK Felipe Azócar y Pablo Gaete presentaron la solicitud de concesión para instalar un pontón y un salmoducto en Bahía Puerto Riquelme, e informaron acercamientos con representantes de la pesca artesanal. El registro consigna, además, que se les explicaron los procedimientos de la comisión regional. “Queremos mantener los puertos de abrigo que hoy utiliza la pesca artesanal y seguir trabajando en ellos”, señaló el dirigente Patricio Ampuero durante la visita. ABICK, por su parte, planteó incorporar automatización y capacitar a trabajadores de Puerto Natales. En una instalación de cosecha, el traslado de peces vivos requiere atención al bienestar animal. El Código Sanitario para los Animales Acuáticos de la Organización Mundial de Sanidad Animal recomienda diseñar y mantener bombas y tuberías para reducir lesiones, controlar la calidad del agua y minimizar el estrés durante las transferencias. También establece como principio el aturdimiento previo al sacrificio. Estas recomendaciones ofrecen un marco técnico para comprender las exigencias de este tipo de operación, sin acreditar por sí mismas el desempeño del futuro sistema. Es importante dar a conocer que la Delegación precisó que la materialización sigue sujeta a las autorizaciones y evaluaciones correspondientes; la visita no constituye una aprobación.

ABICK S.A. busca desarrollar un sistema de cosecha de salmones vivos en Bahía Riquelme, península Antonio Varas, en Última Esperanza. Autoridades y pescadores artesanales visitaron el emplazamiento para abordar la convivencia de actividades, informó la Delegación Presidencial Provincial el 29 de septiembre.

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Según Felipe Azócar, jefe de Servicio al Cliente de ABICK, el diseño contempla un pontón a unos 80 metros de la playa. Allí se conectarían las embarcaciones con peces vivos, que serían conducidos por una tubería submarina hacia una futura planta de faenamiento.

Este tipo de conducción se conoce como salmoducto. En su operación de Bahía Ilque, ABICK describe el uso de bombas de presión y vacío para trasladar salmones vivos mediante tuberías de polietileno de alta densidad, con agua de mar como medio de transporte. Posteriormente, los peces cosechados se mantienen en recipientes con hielo para preservar la cadena de frío. Ese antecedente permite entender la función de la conexión entre mar y tierra, aunque las características de Ilque corresponden a una operación distinta del proyecto anunciado para Riquelme.

El diálogo actual tiene un antecedente relevante. La Comisión Regional de Uso del Borde Costero postergó el 25 de junio la votación de la solicitud de concesión marítima para el salmoducto, después de que 15 organizaciones pesqueras presentaran una carta de rechazo. La preocupación se centraba en resguardar el acceso a un fondeadero utilizado como refugio frente al mal tiempo en el golfo Almirante Montt.

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Las gestiones posteriores también figuran en el registro público de la Ley del Lobby. En una audiencia del 21 de julio, los representantes de ABICK Felipe Azócar y Pablo Gaete presentaron la solicitud de concesión para instalar un pontón y un salmoducto en Bahía Puerto Riquelme, e informaron acercamientos con representantes de la pesca artesanal. El registro consigna, además, que se les explicaron los procedimientos de la comisión regional. “Queremos mantener los puertos de abrigo que hoy utiliza la pesca artesanal y seguir trabajando en ellos”, señaló el dirigente Patricio Ampuero durante la visita. ABICK, por su parte, planteó incorporar automatización y capacitar a trabajadores de Puerto Natales.

En una instalación de cosecha, el traslado de peces vivos requiere atención al bienestar animal. El Código Sanitario para los Animales Acuáticos de la Organización Mundial de Sanidad Animal recomienda diseñar y mantener bombas y tuberías para reducir lesiones, controlar la calidad del agua y minimizar el estrés durante las transferencias. También establece como principio el aturdimiento previo al sacrificio. Estas recomendaciones ofrecen un marco técnico para comprender las exigencias de este tipo de operación, sin acreditar por sí mismas el desempeño del futuro sistema.

Es importante dar a conocer que la Delegación precisó que la materialización sigue sujeta a las autorizaciones y evaluaciones correspondientes; la visita no constituye una aprobación.

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