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Acuerdo de Producción Limpia marítimo-portuario: gobernanza supervisará cumplimiento de compromisos

La instancia reúne a organismos públicos, entidades técnicas, academia, representantes sectoriales y organizaciones territoriales para monitorear el plan de trabajo del Acuerdo de Producción Limpia; sus plazos de ejecución y los avances comprometidos por las empresas adheridas.

Por Jocelyn Vargas
15 de junio, 2026 - 16:05 hrs.
Créditos: Armasur.

Créditos: Armasur.

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Se constituyó formalmente la gobernanza del Acuerdo de Producción Limpia, APL marítimo – portuario, instancia encargada de acompañar, revisar y monitorear el cumplimiento de los compromisos asumidos por las empresas y organizaciones participantes de esta agenda sectorial de sostenibilidad. La conformación de esta gobernanza marca el inicio de una nueva fase para el acuerdo. Su rol será velar porque las metas, acciones y plazos definidos en el plan de trabajo se ejecuten de manera efectiva, con seguimiento periódico, coordinación interinstitucional y revisión de avances. De esta forma, el APL avanza desde la etapa de compromiso hacia una fase de implementación, control y mejora continua. El Acuerdo de Producción Limpia es un instrumento voluntario de gestión público – privada que busca mejorar el desempeño ambiental, productivo y operativo de los sectores que lo suscriben. En el caso del APL marítimo – portuario, su propósito es instalar estándares comunes de sostenibilidad en una industria estratégica para la conectividad, la logística, el abastecimiento y el desarrollo económico del sur austral de Chile. Plan de trabajo del APL El plan de trabajo contempla acciones orientadas a la medición y reducción de la huella de carbono, eficiencia energética e hídrica, trazabilidad y gestión de residuos, educación ambiental, fortalecimiento de competencias laborales, vinculación territorial y mejora continua de las operaciones marítimo-portuarias. La gobernanza tendrá, en este contexto, la responsabilidad de observar el avance de estas líneas de acción, identificar brechas, facilitar la articulación entre actores y contribuir a que los compromisos se traduzcan en resultados verificables. La instancia quedó integrada por SENAPRED, Seremi de Salud, Seremi del Medio Ambiente, Sernapesca, Seremi de Energía, Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático, Universidad de Los Lagos, SalmonChile, ONG Canales, Armada de Chile y AmiChile. La participación de estas instituciones permite reunir capacidades regulatorias, técnicas, ambientales, académicas y sectoriales, necesarias para dar soporte al proceso de implementación del acuerdo. Las empresas y organizaciones adheridas al APL son Astilleros Calbuco, Astilleros Panitao, Compas Marine, Compañía Naviera Frasal, Empormontt, Fundación Chinquihue, Grupo Salmovac, Naviera Cruz del Sur, Naviera Lago Mar, Naviera La Península, Navimag, OXXEAN, Portuaria Cabo Froward, Terminales Marítimos de la Patagonia, Transmarko y el Sindicato de Pescadores Caleta Anáhuac. Créditos: Armasur. Sostenibilidad como una tarea compartida  La composición del acuerdo refleja la diversidad del ecosistema marítimo -portuario regional, donde participan astilleros, navieras, terminales, servicios logísticos, entidades vinculadas con el desarrollo productivo, organizaciones pesqueras y actores con presencia directa en el borde costero. Esta amplitud permite abordar la sostenibilidad como una tarea compartida, asociada tanto al cumplimiento ambiental como a la eficiencia operacional, la responsabilidad territorial y la proyección de largo plazo del sector. Con la constitución de su gobernanza, el APL marítimo – portuario consolida una estructura de trabajo orientada a dar continuidad, trazabilidad y seguimiento a los compromisos asumidos. La instancia permitirá revisar avances, coordinar acciones, levantar alertas tempranas y sostener una hoja de ruta común para que la sostenibilidad se integre de manera efectiva en la operación y desarrollo del sector marítimo-portuario del sur austral. El Seremi de Energía de la Región de Los Lagos, Andrés Niklitschek, asistió en representación de su cartera a este hito de constitución de la gobernanza. Al respecto, precisó que “participamos en la constitución del comité coordinador de implementación del acuerdo de producción limpia, APL, denominado estrategia de economía circular y neutralidad climática del sector marítimo portuario de la región de Los Lagos, donde estuvieron presentes diversos actores para que podamos trabajar de manera mancomunada. Desde la Seremi de Energía estamos complacidos de integrar este espacio de gobernanza. Queremos ser un aporte para fomentar las energías renovables, pero también para promover el uso deficiente de la energía en el rubro”, indicó. Manuel Bagnara, gerente general de ARMASUR valoró también que exista esta gobernanza. “Para ARMASUR, la constitución de esta gobernanza es un hito relevante porque permite dar seguimiento concreto a los compromisos asumidos en el APL y asegurar que la sostenibilidad se traduzca en acciones verificables. Este acuerdo está plenamente alineado con los principios fundacionales del gremio y con nuestra hoja de ruta, que busca promover una actividad marítimo – portuaria responsable, colaborativa y comprometida con el desarrollo del sur austral. Desde Puerto Montt, capital de la marina mercante de Chile, entendemos que el futuro del sector requiere gestión técnica, visión territorial y corresponsabilidad público-privada”, concluyó.

Se constituyó formalmente la gobernanza del Acuerdo de Producción Limpia, APL marítimo – portuario, instancia encargada de acompañar, revisar y monitorear el cumplimiento de los compromisos asumidos por las empresas y organizaciones participantes de esta agenda sectorial de sostenibilidad.

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La conformación de esta gobernanza marca el inicio de una nueva fase para el acuerdo. Su rol será velar porque las metas, acciones y plazos definidos en el plan de trabajo se ejecuten de manera efectiva, con seguimiento periódico, coordinación interinstitucional y revisión de avances. De esta forma, el APL avanza desde la etapa de compromiso hacia una fase de implementación, control y mejora continua.

El Acuerdo de Producción Limpia es un instrumento voluntario de gestión público – privada que busca mejorar el desempeño ambiental, productivo y operativo de los sectores que lo suscriben. En el caso del APL marítimo – portuario, su propósito es instalar estándares comunes de sostenibilidad en una industria estratégica para la conectividad, la logística, el abastecimiento y el desarrollo económico del sur austral de Chile.

Plan de trabajo del APL

El plan de trabajo contempla acciones orientadas a la medición y reducción de la huella de carbono, eficiencia energética e hídrica, trazabilidad y gestión de residuos, educación ambiental, fortalecimiento de competencias laborales, vinculación territorial y mejora continua de las operaciones marítimo-portuarias. La gobernanza tendrá, en este contexto, la responsabilidad de observar el avance de estas líneas de acción, identificar brechas, facilitar la articulación entre actores y contribuir a que los compromisos se traduzcan en resultados verificables.

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La instancia quedó integrada por SENAPRED, Seremi de Salud, Seremi del Medio Ambiente, Sernapesca, Seremi de Energía, Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático, Universidad de Los Lagos, SalmonChile, ONG Canales, Armada de Chile y AmiChile. La participación de estas instituciones permite reunir capacidades regulatorias, técnicas, ambientales, académicas y sectoriales, necesarias para dar soporte al proceso de implementación del acuerdo.

Las empresas y organizaciones adheridas al APL son Astilleros Calbuco, Astilleros Panitao, Compas Marine, Compañía Naviera Frasal, Empormontt, Fundación Chinquihue, Grupo Salmovac, Naviera Cruz del Sur, Naviera Lago Mar, Naviera La Península, Navimag, OXXEAN, Portuaria Cabo Froward, Terminales Marítimos de la Patagonia, Transmarko y el Sindicato de Pescadores Caleta Anáhuac.

Créditos: Armasur.

Sostenibilidad como una tarea compartida 

La composición del acuerdo refleja la diversidad del ecosistema marítimo -portuario regional, donde participan astilleros, navieras, terminales, servicios logísticos, entidades vinculadas con el desarrollo productivo, organizaciones pesqueras y actores con presencia directa en el borde costero. Esta amplitud permite abordar la sostenibilidad como una tarea compartida, asociada tanto al cumplimiento ambiental como a la eficiencia operacional, la responsabilidad territorial y la proyección de largo plazo del sector.

Con la constitución de su gobernanza, el APL marítimo – portuario consolida una estructura de trabajo orientada a dar continuidad, trazabilidad y seguimiento a los compromisos asumidos. La instancia permitirá revisar avances, coordinar acciones, levantar alertas tempranas y sostener una hoja de ruta común para que la sostenibilidad se integre de manera efectiva en la operación y desarrollo del sector marítimo-portuario del sur austral.

El Seremi de Energía de la Región de Los Lagos, Andrés Niklitschek, asistió en representación de su cartera a este hito de constitución de la gobernanza. Al respecto, precisó que “participamos en la constitución del comité coordinador de implementación del acuerdo de producción limpia, APL, denominado estrategia de economía circular y neutralidad climática del sector marítimo portuario de la región de Los Lagos, donde estuvieron presentes diversos actores para que podamos trabajar de manera mancomunada. Desde la Seremi de Energía estamos complacidos de integrar este espacio de gobernanza. Queremos ser un aporte para fomentar las energías renovables, pero también para promover el uso deficiente de la energía en el rubro”, indicó.

Manuel Bagnara, gerente general de ARMASUR valoró también que exista esta gobernanza. “Para ARMASUR, la constitución de esta gobernanza es un hito relevante porque permite dar seguimiento concreto a los compromisos asumidos en el APL y asegurar que la sostenibilidad se traduzca en acciones verificables. Este acuerdo está plenamente alineado con los principios fundacionales del gremio y con nuestra hoja de ruta, que busca promover una actividad marítimo – portuaria responsable, colaborativa y comprometida con el desarrollo del sur austral. Desde Puerto Montt, capital de la marina mercante de Chile, entendemos que el futuro del sector requiere gestión técnica, visión territorial y corresponsabilidad público-privada”, concluyó.

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