HAV Design ha sido seleccionada por North Salmon Service (NSS) como proveedor del diseño para su próximo portador de peces vivos, un buque de última generación basado en la plataforma HAV 595. Esta nave, con una capacidad de pozo pesquero de 5.000 metros cúbicos, representa un importante paso adelante en cuanto a bioseguridad, rendimiento ambiental y bienestar animal en el sector acuícola.
Diseño versátil y sostenible para el transporte acuícola
El diseño HAV 595, desarrollado recientemente. Está pensado para operaciones versátiles como el transporte y la clasificación de peces vivos. “Hemos elegido un diseño orientado al futuro. Adaptable a energías alternativas y con un menor consumo de combustible”, explicó Arnt Erling Paulsen, director general de NSS. Además, el proyecto cuenta con el respaldo de sus principales clientes, Nova Sea y Salten Aqua.
Jan Magne Goksøyr, vicepresidente de ventas de HAV Design, detalló que el buque contará con un sistema de propulsión híbrido. El que incluye baterías, distribución eléctrica de corriente continua y grupos electrógenos de velocidad variable. Esto permitirá operaciones más eficientes y sostenibles.
Nuevo estándar en transporte acuícola
“El HAV 595 permite un manejo más suave del salmón y la trucha marina, además de establecer nuevos estándares en rentabilidad y desempeño ambiental”, agregó Goksøyr.
Por su parte, Kjetil Myren, diseñador senior de la empresa, subrayó la importancia de integrar conocimiento operativo con herramientas digitales como HAV Ocean Lab para maximizar resultados.
El buque será construido por Fitjar Mekaniske Verksted en Noruega, con entrega prevista para 2027. Será el primer proyecto conjunto entre ambas compañías.
De esta forma, HAV Design, filial del grupo noruego HAV Group ASA, continúa consolidando su liderazgo en el diseño de embarcaciones sostenibles para la industria acuícola.
