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Coloquio marítimo 2026 abordará soberanía, conectividad y el impulso productivo del sur austral

Con el foco puesto en la conectividad, el poblamiento territorial y el rol de la salmonicultura como motor naviero y laboral del extremo sur, Punta Arenas será sede del Segundo Coloquio Marítimo 2026 este 23 de septiembre, instancia que congregará a la Armada, gremios productivos y la academia para debatir sobre la soberanía efectiva y el desarrollo estratégico de Magallanes.

Por David Naguil
15 de septiembre, 2026 - 15:57 hrs.
Afiche oficial del Segundo Coloquio Marítimo 2026 Magallanes con nómina de expositores y buque mercante.

El Segundo Coloquio Marítimo 2026 reunirá a autoridades navales, representantes del sector logístico y de la salmonicultura en Punta Arenas. Foto: CEDIDA.

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Punta arenas será sede del análisis estratégico austral con la realización del Segundo Coloquio Marítimo 2026: “Magallanes… Magallanes: Desarrollo marítimo, conectividad y proyección estratégica del sur austral”. El encuentro, que tendrá lugar a las 09:00 horas en el Centro Cultural Claudio Paredes Chamorro, es organizado de manera conjunta por la Liga Marítima de Chile, la Asociación Nacional de Agentes de Naves (Asonave A.G.) y la Asociación de Salmonicultores de Magallanes A.G. El evento cobra relevancia en un momento donde magallanes y las rutas del extremo sur adquieren un renovado valor geopolítico internacional y nacional. En este marco, la presencia del Estado y la actividad productiva convergen como pilares indispensables para el ejercicio de la soberanía efectiva, la descentralización y la conectividad territorial desde Puerto Montt hasta Cabo de Hornos. Engranaje del desarrollo austral Para la Liga Marítima de Chile, la elección de la capital regional responde a la necesidad urgente de fortalecer la conciencia marítima e impulsar la infraestructura portuaria. En este marco, Hugo Barra, director de comunicaciones de la Liga Marítima de Chile, conversó con InfoSALMON, donde enfatizó el papel dinamizador que juega la producción acuícola en la zona sur, señalando que, «Nosotros como Liga Marítima vamos a marcar presencia en Magallanes porque entendemos que desde allí el país se proyecta hacia el mundo y la Antártica. Creemos firmemente que la salmonicultura y la acuicultura en general son el sustento de las oportunidades laborales desde Puerto Montt al sur. Gran parte de la industria naviera se dinamiza gracias a este sector: buques de transporte de alimento, wellboats y servicios logísticos. Todo esto representa un tremendo impulso para el desarrollo de las familias de la zona austral, donde las condiciones de pureza y temperatura del agua posicionan al salmón como un motor de crecimiento estratégico junto al turismo». Hugo Barra S., director de Comunicaciones de la Liga Marítima de Chile. Foto: SoyChile Barra añadió que el propósito del encuentro apunta a resguardar los intereses marítimos de la nación (incluyendo astilleros, pesca, acuicultura y puertos), visibilizando que el desarrollo marítimo de Punta Arenas todavía presenta brechas pendientes para responder a las exigencias globales. Asimismo, ante las recientes discusiones en torno a la soberanía del Estrecho de Magallanes, Barra subrayó que, «La soberanía sobre el Estrecho de Magallanes está zanjada y ratificada por el Tratado de Límites de 1881 y el Tratado de Paz y Amistad de 1984; no cabe duda alguna sobre los límites ni sobre quién ejerce soberanía allí. El Estrecho es chileno, está administrado bajo jurisdicción nacional y ningún buque transita sin la conducción de un práctico chileno debidamente certificado». Demografía y economía El coloquio abordará además la estrecha relación entre economía regional y presencia poblacional en zonas aisladas. Desde el sector productivo, Carlos Odebret, señaló a InfoSALMON que, «El rol de las actividades económicas en zonas con baja densidad demográfica como Aysén y Magallanes resulta determinante para el país. En regiones donde la tasa de natalidad es sensiblemente baja (incluso por debajo del promedio nacional, que ya figura entre los más bajos del mundo), el dinamismo y la movilidad interregional de la población se vuelven indispensables. Para lograrlo, es prioritario implementar políticas de fomento económico que creen oportunidades concretas y sostenibles para el sur austral». Panel multisectorial El programa del evento contará con un panel multidisciplinario compuesto por: Almirante Edmundo González R., presidente de la Liga Marítima de Chile. Gonzalo Fernández A., presidente de Asonave A.G. Javier Vásquez A., de PRDW Consulting Port and Coastal Engineers. Carlos Odebret B., presidente de la Asociación de Salmonicultores de Magallanes A.G. Jaime Vásquez S., presidente del Directorio de Antártica XXI S.A. Jorge Guzmán G., académico de la Universidad Autónoma de Magallanes y PhD en Polar Studies. Contraalmirante Juan Soto H., comandante en jefe de la Tercera Zona Naval. La moderación estará a cargo de Hugo Barra S., en una jornada que busca congregar a autoridades, gremios, academia y a la comunidad magallánica en torno a los desafíos de futuro del mar austral. Más información aquí

Punta arenas será sede del análisis estratégico austral con la realización del Segundo Coloquio Marítimo 2026: “Magallanes… Magallanes: Desarrollo marítimo, conectividad y proyección estratégica del sur austral”. El encuentro, que tendrá lugar a las 09:00 horas en el Centro Cultural Claudio Paredes Chamorro, es organizado de manera conjunta por la Liga Marítima de Chile, la Asociación Nacional de Agentes de Naves (Asonave A.G.) y la Asociación de Salmonicultores de Magallanes A.G.

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El evento cobra relevancia en un momento donde magallanes y las rutas del extremo sur adquieren un renovado valor geopolítico internacional y nacional. En este marco, la presencia del Estado y la actividad productiva convergen como pilares indispensables para el ejercicio de la soberanía efectiva, la descentralización y la conectividad territorial desde Puerto Montt hasta Cabo de Hornos.

Engranaje del desarrollo austral

Para la Liga Marítima de Chile, la elección de la capital regional responde a la necesidad urgente de fortalecer la conciencia marítima e impulsar la infraestructura portuaria.

En este marco, Hugo Barra, director de comunicaciones de la Liga Marítima de Chile, conversó con InfoSALMON, donde enfatizó el papel dinamizador que juega la producción acuícola en la zona sur, señalando que, «Nosotros como Liga Marítima vamos a marcar presencia en Magallanes porque entendemos que desde allí el país se proyecta hacia el mundo y la Antártica. Creemos firmemente que la salmonicultura y la acuicultura en general son el sustento de las oportunidades laborales desde Puerto Montt al sur. Gran parte de la industria naviera se dinamiza gracias a este sector: buques de transporte de alimento, wellboats y servicios logísticos. Todo esto representa un tremendo impulso para el desarrollo de las familias de la zona austral, donde las condiciones de pureza y temperatura del agua posicionan al salmón como un motor de crecimiento estratégico junto al turismo».

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Hugo Barra S., director de Comunicaciones de la Liga Marítima de Chile y moderador del Segundo Coloquio Marítimo 2026.
Hugo Barra S., director de Comunicaciones de la Liga Marítima de Chile. Foto: SoyChile

Barra añadió que el propósito del encuentro apunta a resguardar los intereses marítimos de la nación (incluyendo astilleros, pesca, acuicultura y puertos), visibilizando que el desarrollo marítimo de Punta Arenas todavía presenta brechas pendientes para responder a las exigencias globales.

Asimismo, ante las recientes discusiones en torno a la soberanía del Estrecho de Magallanes, Barra subrayó que, «La soberanía sobre el Estrecho de Magallanes está zanjada y ratificada por el Tratado de Límites de 1881 y el Tratado de Paz y Amistad de 1984; no cabe duda alguna sobre los límites ni sobre quién ejerce soberanía allí. El Estrecho es chileno, está administrado bajo jurisdicción nacional y ningún buque transita sin la conducción de un práctico chileno debidamente certificado».

Demografía y economía

El coloquio abordará además la estrecha relación entre economía regional y presencia poblacional en zonas aisladas. Desde el sector productivo, Carlos Odebret, señaló a InfoSALMON que, «El rol de las actividades económicas en zonas con baja densidad demográfica como Aysén y Magallanes resulta determinante para el país. En regiones donde la tasa de natalidad es sensiblemente baja (incluso por debajo del promedio nacional, que ya figura entre los más bajos del mundo), el dinamismo y la movilidad interregional de la población se vuelven indispensables. Para lograrlo, es prioritario implementar políticas de fomento económico que creen oportunidades concretas y sostenibles para el sur austral».

Panel multisectorial

El programa del evento contará con un panel multidisciplinario compuesto por:

Almirante Edmundo González R., presidente de la Liga Marítima de Chile.

Gonzalo Fernández A., presidente de Asonave A.G.

Javier Vásquez A., de PRDW Consulting Port and Coastal Engineers.

Carlos Odebret B., presidente de la Asociación de Salmonicultores de Magallanes A.G.

Jaime Vásquez S., presidente del Directorio de Antártica XXI S.A.

Jorge Guzmán G., académico de la Universidad Autónoma de Magallanes y PhD en Polar Studies.

Contraalmirante Juan Soto H., comandante en jefe de la Tercera Zona Naval.

La moderación estará a cargo de Hugo Barra S., en una jornada que busca congregar a autoridades, gremios, academia y a la comunidad magallánica en torno a los desafíos de futuro del mar austral.

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